O Cone Flexível Plastcor 75 cm Preto e Amarelo delimita área de risco e acesso restrito com a combinação de cores que o trabalhador reconhece de imediato. Injetado em PVC flexível em peça única — volta à forma depois de atropelado —, com duas faixas refletivas amarelas em PVC prismático soldadas ao corpo e base de cerca de 35 × 35 cm. Vendido à unidade.
Preto e amarelo é advertência industrial — não é sinalização de trânsito
Laranja e branco é a combinação da sinalização viária: obra em via pública, desvio de tráfego, praça de pedágio. Preto e amarelo é o par universal de advertência: área de risco, zona de manobra, obstáculo, isolamento de manutenção, acesso restrito.
Para sinalizar obra ou desvio em via pública, este não é o cone — o padrão é o cone laranja, e a conformidade com o CONTRAN e a NBR 15.071 precisa ser verificada. Usar preto e amarelo em via é problema com a fiscalização.
A lógica é simples: laranja organiza o trânsito, preto e amarelo avisa que ali há perigo. Quem trabalha em indústria lê essa diferença sem precisar de placa.
Por ser de PVC flexível, o cone se dobra quando atingido por veículo, empilhadeira ou pessoa, e retorna à forma original — sem rachar nem gerar estilhaço. Em zona de manobra, onde o cone apanha o tempo todo, é o que dá vida útil de anos em vez de meses.
A altura de 75 cm é a que se vê de longe e do alto — importante quando quem precisa enxergar está na cabine de uma empilhadeira ou de um caminhão.
As duas faixas amarelas em PVC prismático (0,2 mm com forro de 0,1 mm) são soldadas eletronicamente ao corpo, não coladas: não descolam com sol, chuva e lavagem, que é o defeito clássico do cone de faixa adesiva.
Limpe com água e sabão neutro, seque à sombra e armazene em local seco e arejado, sem peso por cima. Cone guardado ao relento desbota, e cone desbotado avisa menos.
Preto e amarelo é o par de advertência industrial: sinaliza área de risco, zona de manobra e acesso restrito. Laranja e branco é o padrão da sinalização viária. São usos diferentes — e para obra em via pública o cone precisa ser o laranja, com conformidade verificada.
Não é o indicado. Para via pública, o padrão é o cone laranja e branco, e a conformidade com o CONTRAN e a NBR 15.071 precisa ser verificada. Fale conosco que indicamos o modelo correto.
Não é o esperado. Sendo de PVC flexível, ele se dobra e volta à forma original, sem rachar nem gerar fragmentos.
A altura e o peso. O de 75 cm é visto de mais longe e do alto — indicado onde circula empilhadeira e veículo grande.
Sim, duas faixas amarelas em PVC prismático soldadas ao corpo, com boa retrorrefletância em baixa luminosidade.
Não é aplicável. Cone de sinalização é equipamento de proteção coletiva, não EPI.
É o cone de advertência para dentro da operação: cor que todo mundo lê como perigo, 75 cm para ser visto da cabine e corpo flexível que aguenta a zona de manobra. Faixas soldadas, não coladas.
Vai demarcar uma área inteira? Fale com a Funcimax pelo WhatsApp: cone, corrente e fita zebrada se completam.
